វិធីសាស្រ្តចែកចាយទូទៅក្នុងពាណិជ្ជកម្មអន្តរជាតិ

   នៅក្នុងការនាំចេញពាណិជ្ជកម្មក្រៅប្រទេស លក្ខខណ្ឌពាណិជ្ជកម្មផ្សេងគ្នា និងវិធីដឹកជញ្ជូននឹងត្រូវពាក់ព័ន្ធ។ នៅក្នុង "2000 Incoterms Interpretation General Principles" 13 ប្រភេទនៃ incoterms នៅក្នុងពាណិជ្ជកម្មអន្តរជាតិត្រូវបានពន្យល់ស្មើៗគ្នា រួមទាំងទីកន្លែងចែកចាយ ការបែងចែកការទទួលខុសត្រូវ ការផ្ទេរហានិភ័យ និងមធ្យោបាយដឹកជញ្ជូនដែលអាចអនុវត្តបាន។ សូមក្រឡេកមើលវិធីសាស្រ្តចែកចាយទូទៅបំផុតចំនួនប្រាំនៅក្នុងពាណិជ្ជកម្មបរទេស។

1.EXW (EX ការងារ)

វាមានន័យថាអ្នកលក់ប្រគល់ទំនិញពីរោងចក្រ (ឬឃ្លាំង) ទៅអ្នកទិញ។ លើកលែងតែមានការបញ្ជាក់ផ្សេងពីនេះ អ្នកលក់មិនទទួលខុសត្រូវលើការផ្ទុកទំនិញនៅលើឡាន ឬកប៉ាល់ដែលរៀបចំដោយអ្នកទិញ និងមិនឆ្លងកាត់បែបបទគយនាំចេញ។ អ្នកទិញត្រូវទទួលបន្ទុករាល់ការចំណាយ និងហានិភ័យចាប់ពីការដឹកជញ្ជូនពីរោងចក្ររបស់អ្នកលក់រហូតដល់គោលដៅចុងក្រោយ។

2.FOB (Free On Board)

ពាក្យនេះចែងថា អ្នកលក់ត្រូវតែប្រគល់ទំនិញទៅកប៉ាល់ដែលអ្នកទិញបានកំណត់នៅកំពង់ផែដឹកជញ្ជូនដែលបានកំណត់ក្នុងរយៈពេលដឹកជញ្ជូនដែលបានបញ្ជាក់ក្នុងកិច្ចសន្យា ហើយត្រូវទទួលខុសត្រូវរាល់ការចំណាយ និងហានិភ័យនៃការបាត់បង់ ឬខូចខាតដល់ទំនិញរហូតដល់ទំនិញឆ្លងកាត់។ ផ្លូវដែករបស់កប៉ាល់។

3.CIF (ថ្លៃដើម ធានារ៉ាប់រង និងការដឹកជញ្ជូន)

វាមានន័យថាអ្នកលក់ត្រូវតែប្រគល់ទំនិញនៅកំពង់ផែនៃការដឹកជញ្ជូនទៅកប៉ាល់ដែលចងសម្រាប់កំពង់ផែដែលមានឈ្មោះនៃគោលដៅក្នុងរយៈពេលដឹកជញ្ជូនដែលបានបញ្ជាក់នៅក្នុងកិច្ចសន្យា។ អ្នកលក់ត្រូវទទួលបន្ទុករាល់ការចំណាយ និងហានិភ័យនៃការបាត់បង់ ឬខូចខាតដល់ទំនិញ រហូតដល់ទំនិញឆ្លងកាត់ផ្លូវដែករបស់កប៉ាល់ ហើយស្នើសុំការធានារ៉ាប់រងលើទំនិញ។

ចំណាំ៖ អ្នកលក់ត្រូវទទួលបន្ទុករាល់ការចំណាយ និងហានិភ័យរហូតដល់ទំនិញត្រូវបានដឹកជញ្ជូនទៅកាន់គោលដៅដែលបានកំណត់ ដោយមិនរាប់បញ្ចូល "ពន្ធ" ដែលត្រូវបង់នៅគោលដៅនៅពេលដែលទម្រង់បែបបទគយត្រូវបានទាមទារ (រួមទាំងទំនួលខុសត្រូវ និងហានិភ័យនៃបែបបទគយ និងការបង់ថ្លៃ ពន្ធ ពន្ធ និងថ្លៃផ្សេងៗ)។

4.DDU (ប្រគល់កាតព្វកិច្ចមិនបង់ប្រាក់)

មានន័យថា អ្នកលក់ដឹកជញ្ជូនទំនិញទៅកាន់គោលដៅដែលកំណត់ដោយប្រទេសនាំចូល ហើយប្រគល់ទៅឱ្យអ្នកទិញដោយមិនឆ្លងកាត់បែបបទនាំចូល ឬដកទំនិញចេញពីមធ្យោបាយដឹកជញ្ជូន ពោលគឺការដឹកជញ្ជូនបានបញ្ចប់។

5.DPI ប្រគល់កាតព្វកិច្ចបង់)

វាមានន័យថា អ្នកលក់ដឹកជញ្ជូនទំនិញទៅកន្លែងដែលបានកំណត់ក្នុងប្រទេសនាំចូល ហើយប្រគល់ទំនិញដែលមិនទាន់បានលើកដាក់លើរថយន្តដឹកជញ្ជូនទៅអ្នកទិញ។ "ពន្ធ" ។

ចំណាំ៖ អ្នកលក់ត្រូវទទួលខុសត្រូវលើការចំណាយ និងហានិភ័យទាំងអស់ មុនពេលបញ្ជូនទំនិញទៅអ្នកទិញ។ ពាក្យនេះមិនគួរប្រើទេ ប្រសិនបើអ្នកលក់មិនអាចទទួលបានអាជ្ញាប័ណ្ណនាំចូលដោយផ្ទាល់ ឬដោយប្រយោល។ DDP គឺជាពាក្យពាណិជ្ជកម្មដែលអ្នកលក់មានទំនួលខុសត្រូវខ្ពស់បំផុត។